知情人士称波音公司可能需要长达三个月的时间来修复其737 Max机型新被发现的软件故障。这一软件故障是在美国政府一名进行模拟器测试的飞行员在紧急响应中出现滞后时发现的，原因是电脑芯片数据过于繁杂。波音周四收盘下跌2.91%，报364.02美元。

　　一位知情人士说，这一发现导致美国联邦航空管理局周三宣布，在这架飞机上发现了一个新的安全问题。自今年3月以来，波音最畅销的机型在5个月的时间里发生了两起坠机事故，该机型已被全球停飞。

　　该飞机制造商在一份声明中表示，计划更新飞机的软件来解决这个问题。不过，这位未获授权讨论此事、要求匿名的人士说，美国联邦航空局还不确定这是否会解决问题，或者是否需要更复杂、更昂贵的硬件修复。

　　这位知情人士周四说，预计需要几周到三个月的时间才能解决飞机上的最新问题。另一位知情人士说，这可能需要两到三个月的时间，但不会更长。

　　美国联邦航空局(FAA)发现，当调整机头上下运动的尾部控制面板自行移动时——这一故障被称为“微调失控”(trim runaway)——飞机上的计算机可能会阻碍飞行员的反应。

　　这种故障的第一步是使用控制栏上的拇指开关来控制移动。在最近的模拟器测试中，一名飞行员尝试了这种操作，结果发现由于电脑问题，手动电动微调开关没有立即响应。

　　这可能导致飞机进入难以恢复的俯冲状态。联邦航空局飞行员将其归类为灾难性的，这意味着它可能导致坠机。

　　据其中一位知情人士说，这一问题发生在一种商业飞行员极不可能遇到的情况下，而且不涉及与两起737 Max飞机坠毁有关的飞行控制软件。然而，失控所产生的机头向下俯冲，与狮航和埃塞俄比亚航空公司(Ethiopian Airlines)飞行员在飞机坠毁时所面临的问题类似。

　　“联邦航空局最近发现了波音必须修复的潜在风险，”该机构周三在一份电子邮件声明中说。